/Наука и Техника

Сборник задач по деталям машин

Спицын Н. А., Капканец И. И., Лейман В. А., Ключарев В. А., Чернин И. М., Ран К. Г.

год издания — 1968, кол-во страниц — 288, тираж — 35000, язык — русский, тип обложки — твёрд. картон, масса книги — 360 гр., издательство — Высшая школа

КНИГА СНЯТА С ПРОДАЖИ

Сохранность книги — хорошая

Р е ц е н з е н т ы:
кафедры Ленинградского политехнического института им. М. И. Калинина и Московского высшего технического училища им. Н. Э. Баумана

Формат 60x90 1/16

Сборник охватывает все основные вопросы курса: заклёпочные и сварные соединения, резьбовые соединения, грузовые и ходовые винты, шпоночные и шлицевые соединения, прочие виды соединений, пружины, зубчатые и червячные передачи, редукторы, цепные передачи, фрикционные передачи и вариаторы, плоскоремённые и клиноремённые передачи, валы, подшипники скольжения, подшипники качения, муфты. В приложении помещены необходимые для расчётов справочные данные.

В сборник включены задачи, иллюстрирующие принципиально важные разделы курса. Часть задач имеет решения, для некоторых указан ход решения, многие нерешённые задачи даны с ответами.

Значительная часть задач взята из практики отечественных заводов и научно-исследовательских институтов, а также крупных иностранных фирм. В задачах нашли отражение новые прогрессивные решения, отвечающие современному уровню машиностроения; широко представлены конструкции, подлежащие расчёту.

Таблиц 75. Иллюстраций 217. Библиография — 22.

Преподавание современного курса «Детали машин» встречает трудности ввиду недостаточного количества имеющихся сборников задач с решениями и комплектов задач без решений, которые могут даваться студентам для домашней проработки. Наряду с этим полезно располагать набором несложных задач для решения их на упражнениях.

Авторы попытались в какой-то мере восполнить этот пробел, ориентируясь на запросы современного машиностроения, использующего во всё возрастающих размерах быстроходные и регулируемые приводы.

Исходя из ограниченного объёма курса, авторы избегали громоздких и сложных задач, требующих значительного времени для развёрнутого решения, но подбирали такие задачи, которые развивали бы кругозор студентов и знакомили их с новинками отечественного и зарубежного машиностроения. Часть материалов отражает конструкторский опыт авторов, проверенный эксплуатационной практикой промышленности. Объекты, становящиеся достоянием истории (трансмиссии, тяжёлые тихоходные ремённые передачи, устарелые типы опор, муфт и крепёжных деталей), вовсе не рассматриваются.

Расчётная методика, хотя и упрощённая, дана, по возможности, исходя из сроков службы и предельных состояний деталей, возникающих под воздействием внешних сил и моментов, вибраций, сил инерции, сил трения и скоростных факторов, вызывающих нагрев, усталость, абразивный и другие виды износа.

Известно, что в настоящее время нет единства взглядов на методику расчёта очень многих деталей машин, поэтому некоторые из предлагаемых решений в определённой мере дискуссионны. Цель помещения их в задачнике — не столько привить студентам знания определённых норм, которые непрерывно изменяются, сколько развить у них инициативу и интерес к предмету, воспитать вкус и стремление к овладению конструкторскими навыками.

Условия некоторых задач, а также их решения даны в единицах Международной системы СИ (ГОСТ 9867-61)…

ПРЕДИСЛОВИЕ

Предисловие	3
I. Заклёпочные и сварные соединения	5
II. Резьбовые соединения	19
III. Грузовые и ходовые винты	33
IV. Шпоночные и шлицевые соединения	47
V. Прочие виды соединений	55
VI. Пружины	62
VII. Зубчатые и червячные передачи	73
VIII. Редукторы	87
IX. Цепные передачи	132
X. Фрикционные передачи и вариаторы	143
XI. Плоско- и клиноремённые передачи	157
XII. Валы	174
XIII. Подшипники скольжения	184
XIV. Подшипники качения	192
XV. Муфты	207

Приложения	245

П.1. Допускаемые напряжения для сварных швов	245
П.2. Метрическая резьба с крупным шагом для диаметров от 6 до
48 мм (ГОСТ 9150-59)	246
П.З. Допускаемые осевые нагрузки (в кн) для затянутых болтов с
метрической резьбой при неконтролируемой затяжке	247
П.4. Шпонки призматические	248
П.5. Номинальные размеры зубчатых (шлицевых) прямобочных
соединений, мм (ГОСТ 1139-58)	249
П.6. Средние значения к.п.д. различных передач без учёта потерь
в подшипниках	251
П.7. Рекомендуемые значения передаточных чисел для различных
понижающих передач	251
П.8. Значения коэффициента формы зуба у при α₀=20°, f₀=1,
C₀=0.25	252
П.9. Модули, мм (ГОСТ 9563-60)	253
П.10. Механические характеристики сталей, применяемых при
изготовлении зубчатых колёс	253
П.11. Физико-механические свойства некоторых пластмасс	256
П.12. Некоторые рекомендуемые сочетания материалов шестерни
и колеса	257
П.13. Электродвигатели общего применения асинхронные,
короткозамкнутые в защищённом (А), закрытом-обдуваемом (АО)
исполнении и с алюминиевой оболочкой (АЛ, АОЛ)	258
П.13А. Основные технические данные трёхфазных асинхронных
электродвигателей, в закрытом обдуваемом исполнении серии АОЛ	260
П.13Б. Основные технические данные однофазных асинхронных
электродвигателей с пусковым сопротивлением в закрытом обдуваемом
исполнении серии АОЛБ	260
П.13В. Основные технические данные маломощных исполнительных
электродвигателей постоянного тока типа СЛ	261
П.14. Передаточные числа зубчатых цилиндрических редукторов
(ГОСТ 2185-55)	262
П.15. Межосевые расстояния редукторов с цилиндрическими
зубчатыми колёсами, мм (ГОСТ 2185-55)	263
П.16. Модули зубчатых зацеплений в редукторах с цилиндрическими
зубчатыми колёсами, мм (ГОСТ 2185-55)	263
П.17. Параметры редукторов с косозубыми колёсами при ψ_A >0.4
(зацепление некорригированное или корригированное с
коэффициентами сдвига ξ_ш=—ξ_к по ГОСТ 2185-55)	264
П.18. Параметры редукторов с прямозубыми или шевронными
колёсами со стандартным модулем в торцовом сечении (ГОСТ 2185-55)	265
П.19. Степень точности зубчатых колёс в зависимости от окружной
скорости	265
П.20. Значения динамического коэффициента K_дин для косозубых
и шевронных колёс (при b > 2.5m_n/sinβ)	266
П.21. Значения динамического коэффициента K_дин для прямозубых
колёс	266
П.22. Приближённые значения K_кнц для неприрабатывающихся
зубчатых колёс	266
П.23. Передаточные числа коническо-цилиндрических редукторов	267
П.24. Конусное и межосевое расстояния коническо-цилиндрических
двухступенчатых редукторов	267
П.25. Заходность червяка z_Ч и число зубьев червячного колеса z_К
в зависимости от передаточного числа i	267
П.26. Допускаемые напряжения для червячных передач	267
П.27. Числа зубьев z_К червячных колёс (ГОСТ 2144-43)	268
П.28. Значения коэффициента трения f и угла трения φ при работе
червячного колеса из бронзы по стальному червяку	268
П.29. Рекомендуемые степени точности для силовых червячных
передач	269
П.30. Рекомендуемые числа зубьев малой звёздочки z₁	269
П.31. Допускаемые давления [р] в шарнирах цепей	269
П.32. Допускаемые значения коэффициента безопасности [n]	270
П.ЗЗ. Наибольшее допускаемое число ударов цепи в секунду [u]	270
П.34. Наибольшая допускаемая угловая скорость звёздочки для
роликовых и втулочных цепей	270
П.35. Диаметры шкивов D, мм (по ОСТ 1655)	271
П.36. Толщина ремня в зависимости от диаметра малого шкива D₁	271
П.37. Стандартные размеры, мм, плоских прорезиненных ремней
из бельтинга Б-820 (по ГОСТ 101-54)	271
П.38. Размеры кожаных и хлопчатобумажных ремней, мм	272
П.39. Полезное напряжение для ремней k₀, кГ/см²	272
П.40. Значения коэффициента С₀, учитывающего способ натяжения
и расположение передачи	273
П.41. Значение коэффициента угла обхвата С₁ для плоских ремней	273
П.41А. Значения коэффициента угла обхвата С₁ для клиновых
ремней	273
П.42. Значения скоростного коэффициента С₂	273
П.43. Значения коэффициента режима нагрузки С₃	273
П.44. Ширина обода шкива В в зависимости от ширины ремня	274
П.45. Значения k₀ для быстроходных текстильных ремней	274
П.46. Размеры текстильных бесконечных быстроходных ремней	275
П.47. Значения корректирующих коэффициентов при расчёте
быстроходных текстильных ремней	275
П.48. Сечения клиновых ремней в зависимости от мощности и
скорости	276
П.49. Размеры клиновых ремней (ГОСТ 1284-57)	276
П.50. Некоторые стандартные длины клиновых ремней, мм
(ГОСТ 1284-57)	277
П.51. Шкивы для клиновых ремней (ГОСТ 1284-57)	278
П.52. Диаметры меньшего шкива в зависимости от принятого
сечения ремня	279
П.53. Мощность N₀, передаваемая одним клиновым ремнём при
натяжении σ₀=12 кГ/см²	279
П.54. Значения коэффициентов k_σ и k_τ	280
П.55. Значения масштабного фактора ε	281
П.56. Значения коэффициентов, характеризующих чувствительность
материала к асимметрии цикла напряжений	282
П.57. Допускаемые значения [p], [v], [pv] в условиях
недостаточной смазки	282
П.58. Значения (nh)^0.3 для подшипников качения	283
П.59. Значения коэффициента режима k_р для муфт	284
П.60. Значения коэффициентов трения и допускаемых давлений
для фрикционных муфт	284
П.61. Значения коэффициента С, учитывающего влияние скорости
на величину допускаемого давления	284

Литература	285

Книги на ту же тему

Прочность шарнирных узлов машин. Справочное пособие, Сухарев И. П., 1977
Тракторы и автомобили. — 3-е изд., перераб. и доп., Родичев В. А., Родичева Г. И., 1996
Проектирование механических передач: Учебно-справочное пособие для втузов. — 5-е изд., перераб. и доп., Чернавский С. А., Снесарев Г. А., Козинцов Б. С., Боков К. Н., Ицкович Г. М., Чернилевский Д. В., 1984
Допуски и посадки в приборостроении. — 3-е изд., доп. и перераб., Смирнов А. С., 1968
Общетехнический справочник. — 4-е изд., испр., Скороходов Е. А., Законников В. П., Пакнис А. Б., Скворцов К. Ф., Малов А. Н., 1990
Технология полупроводникового и электровакуумного машиностроения. Уч. пособие для студентов вузов, Кондратьев А. Б., 1969

http://knigoprovod.ru

/Наука и Техника

ОГЛАВЛЕНИЕ

Книги на ту же тему