t.me/OB4UHHUKOB Отправить другу/подруге по почте ссылку на эту страницуВариант этой страницы для печатиНапишите нам!Карта сайта!Помощь. Как совершить покупку…
московское время04.03.21 13:12:31
На обложку
Исследование железо-марганцевых руд океанаавторы — Базилевская Е. С.
Древнейшие государства Восточной Европы. 2003 г. Мнимые…авторы — Джаксон Т. Н., ред.
Введение в дискретную математикуавторы — Яблонский С. В.
б у к и н и с т и ч е с к и й   с а й т
Новинки«Лучшие»Доставка и ОплатаМой КнигоПроводО сайте
Книжная Труба   поиск по словам из названия
Авторский каталог
Каталог издательств
Каталог серий
Моя Корзина
Только цены
Рыбалка
Наука и Техника
Математика
Физика
Радиоэлектроника. Электротехника
Инженерное дело
Химия
Геология
Экология
Биология
Зоология
Ботаника
Медицина
Промышленность
Металлургия
Горное дело
Сельское хозяйство
Транспорт
Архитектура. Строительство
Военная мысль
История
Персоны
Археология
Археография
Восток
Политика
Геополитика
Экономика
Реклама. Маркетинг
Философия
Религия
Социология
Психология. Педагогика
Законодательство. Право
Филология. Словари
Этнология
ИТ-книги
O'REILLY
Дизайнеру
Дом, семья, быт
Детям!
Здоровье
Искусство. Культурология
Синематограф
Альбомы
Литературоведение
Театр
Музыка
КнигоВедение
Литературные памятники
Современные тексты
Худ. литература
NoN Fiction
Природа
Путешествия
Эзотерика
Пурга
Спорт

/Наука и Техника

Обобщённая теория и переходные процессы электрических машин. Учебник для вузов. — 2-е изд., перераб. и доп. — Постников И. М.
Обобщённая теория и переходные процессы электрических машин. Учебник для вузов. — 2-е изд., перераб. и доп.
Постников И. М.
год издания — 1975, кол-во страниц — 319, тираж — 15000, язык — русский, тип обложки — твёрд. 7Б, масса книги — 410 гр., издательство — Высшая школа
цена: 499.00 рубПоложить эту книгу в корзину
Сохранность книги — хорошая

Р е ц е н з е н т ы:
Кафедра Электрических машин Уральского политехнического института
Проф. Важнов А. И. (Ленинградский политехнический институт)

Формат 60x90 1/16. Бумага типографская №3. Печать офсетная
ключевые слова — электрическ, машин, трансформатор, асинхронн, электромехан, энергетик, политех, энергетическ, переходн, автоматик, электрификац, потокосцеплен, обмоток, индуктивност, магнитно-связан, ротор, трехфазн, статор, двигател, резонанс, самовозбужден, генератор

В книге даны элементы обобщённой теории электрических машин постоянного и переменного тока при стационарных и переходных режимах. Изложена теория трансформаторов, асинхронных и синхронных машин, машин двойного питания и постоянного тока в режимах стационарной нагрузки, внезапного к.з., сброса и наброса нагрузки, включения в сеть и т. д.

Книга предназначена для студентов и аспирантов, изучающих электрические машины, а также для инженеров-электромехаников и энергетиков, желающих пополнить знания в области электрических машин и применить их для решения различных задач в инженерной практике.


Для студентов старших курсов политехнических и энергетических вузов страны по специальности «Электрические машины» предусмотрено изучение вопросов переходных процессов в электрических машинах, а также дополнительных вопросов теории и эксплуатации электрических машин. Иногда изучаются специальные типы электрических машин. Литература по этому курсу весьма обширная и отличается в большинстве сложностью изложения, в ней по-разному освещены применяемые методы, в результате чего трудно понять многие важные вопросы.

Содержание и методика изложения данной книги основаны на лекциях автора по специальному курсу электрических машин в Киевском ордена Ленина политехническом институте с 1950 г. по настоящее время. Основное внимание уделяется физической стороне явлений и наиболее простым математическим методам. Вместе с тем объём книги предельно сокращён применительно к учебной программе по спецкурсу.

Электрические машины по объёму производства, мощностям и разнообразию типов находятся в процессе непрерывного развития. За последние годы мощность крупных электрических машин в одной единице доходит до 1 млн. кВт, разрабатываются машины мощностью до 2 млн. кВт, увеличивается производство маломощных машин различных конструктивных типов, предназначенных для автоматики, электрификации быта и некоторых отраслей промышленности и сельского хозяйства. Развивается в количественном и качественном отношении производство серийных машин средней мощности. Вместе с тем электрическая машина всё чаще выступает в комплексе с другими машинами и с аппаратурой автоматического управления. При таких условиях особо важна экономичность машин в производстве, надёжность в эксплуатации и высокие эксплуатационные качества, т. е. достижение максимума эффективности при минимуме эксплуатационных затрат.

Успехи в указанных направлениях определяются: а) развитием теории и методов расчёта машин при проектировании; б) уровнем конструктивной разработки и технологии производства; в) развитием методов экспериментального и теоретического исследования машин в условиях эксплуатации, методов рациональной эксплуатации, в частности применением средств электромашинной автоматики.

Особое значение имеет развитие теории и методики расчёта машин при проектировании с учётом условий рациональной эксплуатации машин, например обеспечение оптимальных параметров, и характеристик машин при стационарных и нестационарных режимах.

Анализ статических и динамических свойств машин связан с уточнением методов расчёта параметров (индуктивных и активных сопротивлений) при симметричных и несимметричных режимах, выяснением роли индуктивных и активных сопротивлений, инерционности электрической и механической, характера связей между машинами, особенности аппаратуры регулирования и защиты. Для этого необходимы глубокие знания инженеров в области электрических машин, электромагнитных механизмов и электрических линейных и нелинейных цепей.

Применяя математические машины, можно решить нелинейные проблемы, а также более точно исследовать системы машин с учётом действия автоматических устройств.

Для синхронных и асинхронных машин важно исследовать асинхронные режимы при различных скольжениях, влияние скорости изменения скольжения на величину токов и моментов вращения.

Многие вопросы, связанные с устойчивостью работы машин, ещё достаточно не выяснены (колебания машин, учёт нелинейности характеристик, регулирование возбуждения и т. д.). Важными являются вопросы динамики возбуждения и развозбуждения машин с применением различных систем возбуждения, а также вопросы перенапряжений при различных режимах.

Несмотря на различие типов машин, в исследовании их теории имеется весьма много общего. Очень важно установить общие методы изучения теории электрических машин.

В данном специальном курсе рассматриваются некоторые общие вопросы теории установившихся симметричных режимов электрических машин в сравнительном изложении. Вместе с тем изложены основные методы решения задач переходных режимов и сделана попытка несколько обобщить эти методы.

Разумеется, не все перечисленные проблемы достаточно освещены в данном кратком курсе. Но усвоение применяемой здесь методики, без сомнения, облегчит читателю решение сложных задач, возникающих в практике производства и эксплуатации современных машин.

ВВЕДЕНИЕ

ОГЛАВЛЕНИЕ

Основные обозначения3
Введение6
 
Г л а в а   I
Элементы обобщённой теории электрических машин
при установившихся симметричных режимах
 
§ I.1. Необходимость обобщённой теории8
§ I.2. Закон равновесия э.д.с.9
§ I.3. Потокосцепления обмоток10
§ I.4. Индуктивности и коэффициенты рассеяния11
§ I.5. Классический метод решения уравнений магнитно-связанных
контуров (обмоток)11
§ I.6. Трансформатор14
§ I.7. Асинхронная машина20
§ I.8. Асинхронная машина с дополнительной коллекторной машиной
переменного тока33
§ I.9. Синхронная машина37
§ I.10. Сравнение геометрических мест тока асинхронной и синхронной
машин53
§ I.11. Сравнение основных рабочих свойств асинхронной и синхронной
машин. Машина двойного питания. Синхронно-асинхронная машина54
§ I.12. Работа машин переменного тока при включении ёмкости60
§ I.13. Машина постоянного тока61
§ I.14. Общее выражение электромагнитных моментов различных машин
в установившемся режиме66
 
Г л а в а   II
Математические методы анализа переходных процессов
 
§ II.1. Общие положения68
§ II.2. Операторный метод решения задач переходных процессов69
§ II.З. Переходные процессы при включении и выключении неподвижных
элементарных и магнитно-связанных контуров75
§ II.4. Переходные процессы при включении и выключении вращающихся
магнитно-связанных контуров83
§ II.5. Выражение мощности, магнитной энергии и моментов вращения
в относительных единицах101
§ II.6. Отключение индуктивных магнитно-связанных неподвижных и
вращающихся цепей104
 
Г л а в а   III
Процессы при внезапном к.з. синхронной машины
 
§ III.1. Значение исследования переходных процессов при внезапном к. з.106
§ III.2. Система уравнений идеализированной синхронной машины107
§ III.3. Решение системы уравнений при условии постоянной скорости
ротора116
§ III.4. Физическая интерпретация явления трёхфазного к.з. (без учёта
затухания токов)123
§ III.5. Влияние активных сопротивлений на протекание процесса к.з.124
§ III.6. Идеализированная синхронная машина с демпферной обмоткой и
обмотками возбуждения в двух осях133
§ III.7. Определение токов в статоре и роторе в машине с демпферной
обмоткой на роторе137
§ III.8. Внезапное к.з. синхронной машины при нагрузке и действии
форсировки возбуждения140
§ III.9. Несимметричное к.з. и несимметричная нагрузка145
§ III.10. Электромагнитные моменты синхронной машины при к.з.150
 
Г л а в а   IV
Асинхронные режимы и колебания синхронных и
параметрических (реактивных) машин
 
§ IV.1. Асинхронный пуск синхронного двигателя при замкнутой на
разрядное сопротивление обмотке возбуждения157
§ IV.2. Выбор параметров пусковой клетки по заданным значениям
кратностей пускового тока, пускового и входного моментов165
§ IV.3. Зависимость вида пусковой характеристики от активных
сопротивлений обмоток ротора166
§ IV.4. Асинхронный пуск при симметричной обмотке ротора167
§ IV.5. Длительность асинхронного пуска167
§ IV.6. Процесс синхронизации двигателя и длительность синхронизации168
§ IV.7. Асинхронный ход синхронной машины при возбуждённом роторе
с постоянным напряжением врзбудителя172
§ IV.8. Пуск двигателя с наглухо подключённым возбудителем173
§ IV.9. Асинхронный режим неявно- и явнополюсных машин при потере
возбуждения. Демпферная система175
§ IV.10. Моменты при качаниях ротора с малой амплитудой176
§ IV.11. Вынужденные и свободные колебания. Резонанс180
 
Г л а в а   V
Процессы при включении в сеть вращающихся или неподвижных машин
переменного тока. Динамические характеристики момента
 
§ V.1. Грубая синхронизация, или самосинхронизация, синхронных
генераторов183
§ V.2. Перенапряжение в обмотке возбуждения при пуске и гашении поля
и выбор разрядного сопротивления187
§ V.3. Включение в сеть асинхронных и синхронных двигателей189
§ V.4. Процессы при резком торможении и ускорении синхронных и
асинхронных двигателей200
§ V.5. Частотные характеристики синхронных и асинхронных машин206
§ V.6. Влияние демпферной обмотки на изменение напряжения при
набросе нагрузки и к.з.207
 
Г л а в а   VI
Статическая и динамическая устойчивость синхронных
и асинхронных машин
 
§ VI.1. Статическая устойчивость синхронной машины, включённой на
сеть бесконечной мощности212
§ VI.2. Определение демпфирующего коэффициента при учёте активного
сопротивления219
§ VI.3. Определение динамической характеристики при внезапном
изменении угла мощности222
§ VI.4. Динамическая устойчивость машины, включённой на сеть
бесконечной мощности224
§ VI.5. Форсировка возбуждения229
§ VI.6. Восстановление напряжения после отключения к.з.232
§ VI.7. Системы возбуждения синхронных машин233
§ VI.8. К.з. на линии передачи234
§ VI.9. Метод рассмотрения устойчивости обобщённой системы двух и
более эквивалентных машин, связанных линией передачи239
§ VI.10. Статическая и динамическая устойчивость асинхронных машин241
 
Г л а в а   VII
Переходные процессы в машинах постоянного тока
 
§ VII.1. Общая характеристика переходных процессов244
§ VII.2. Внезапное и установившееся к.з. генератора постоянного тока244
§ VII.3. Применение системы уравнений синхронной машины250
§ VII.4. Пуск, торможение и реверс двигателей255
§ VII.5. Самовозбуждение генератора260
§ VII.6. Внезапный наброс нагрузки генератора и двигателя261
§ VII.7. Статическая и динамическая устойчивость267
§ VII.8. Поле добавочных полюсов при к.з. и толчкообразных нагрузках270
 
Г л а в а   VIII
Параметры машин переменного и постоянного тока
 
§ VIII.1. Общие положения272
§ VIII.2. Подразделение параметров272
§ VIII.3. Параметры синхронной машины272
§ VIII.4. Приведение параметров вторичной обмотки к первичной275
§ VIII.5. Методы расчёта реактивностей282
§ VIII.6. Некоторые особенности расчёта параметров асинхронных машин300
§ VIII.7. Параметры машин постоянного тока300
§ VIII.8. Методы расчёта активных сопротивлений301
§ VIII.9. Экспериментальное определение параметров302
§ VIII.10. Параметры переходных режимов305
 
Приложения310
Литература314

Книги на ту же тему

  1. Проектирование электрических машин: Учебник для вузов. — 4-е изд., перераб. и доп., Копылов И. П., Клоков Б. К., Морозкин В. П., Токарев Б. Ф., 2011
  2. Преобразовательные установки большой мощности, Ривкин Г. А., 1951

Напишите нам!© 1913—2013
КнигоПровод.Ru
Рейтинг@Mail.ru btd.kinetix.ru работаем на движке KINETIX :)
elapsed time 0.041 secработаем на движке KINETIX :)