Быстрое внедрение ГТУ на судах обусловлено их высокими маневренными качествами, удобством управления и исключительной приспособленностью к автоматизации. Однако расчёт и исследование рабочего процесса в ГТУ как на установившихся (ходовых и стояночных), так и на переходных (запуск, манёвры, реверс) режимах представляют значительные трудности вследствие сложного взаимного влияния характеристик турбин, компрессоров, камер горения и др., их зависимости от внешних условий, эксплуатационных и технологических факторов. В связи с этим задачи управления судовых ГТУ специфичны и их решение требует специального подхода.

Предлагаемая вниманию читателей книга призвана подробно осветить особенности рабочего процесса судовых ГТУ в составе турбовинтовой группы, а также специфику проектирования и отработки систем управления, надёжно обеспечивающих реализацию высоких маневренных свойств ГТУ как объектов управления. Большое внимание уделено свойствам турбин в составе турбинной группы, компрессоров, камер горения, теплообменных аппаратов, трактов, системы винт-корпус. Количественная оценка характеристик этих элементов в большинстве случаев основана на принципе их квазистационарности в динамике. Рассматривается также возможное влияние нестационарности процессов на эти характеристики и даются приёмы оценки этого влияния, что позволяет в случае необходимости отходить от принципа квазистационарности. В книге рассмотрены вопросы, связанные с изменением термического состояния основных деталей ГТУ при маневрировании, приводятся методы обоснованного выбора различных запасов (в частности, запасов по помпажу), обеспечивающих надёжную эксплуатацию ГТУ в судовых условиях. Большое внимание уделено использованию ЭВМ и электромоделирующих установок для расчётов ГТУ и для экспериментальной отработки их систем управления. Рассмотрены схемы и элементы современных систем управления и защиты судовых ГТУ, освещены вопросы отработки динамики и управления установкой в заводских и морских условиях.

Теоретические и проектные соображения иллюстрированы экспериментальными данными.

Книга предназначена для специалистов, работающих в области проектирования, испытаний и эксплуатации судовых ГТУ. Она может быть использована студентами и аспирантами соответствующих специальностей.

Илл. 178. Табл. 3. Литерат. 64 назв.

Книги на ту же тему

1. Системы автоматического управления двигателями летательных аппаратов, Боднер В. А., Рязанов Ю. А., Шаймарданов Ф. А., 1973
2. Термогазодинамический расчёт газотурбинных силовых установок, Дорофеев В. М., Маслов В. Г., Первышин Н. В., Сватенко С. А., Фишбейн Б. Д., 1973
3. Физика горения и внутренняя баллистика, Ассовский И. Г., 2005
4. Теория горения порохов и взрывчатых веществ, Лейпунский О. И., Фролов Ю. В., ред., 1982
5. Камеры сгорания газотурбинных двигателей, Пчёлкин Ю. М., 1973
6. Газовые турбины. — 2-е изд., перераб. и доп.: В 2 ч. (комплект из 2 книг), Шнеэ Я. И., Капинос В. М., Котляр И. В., Хайновский Я. С., 1977
7. Прочность и ресурс ЖРД, Махутов Н. А., Рачук В. С., Гаденин М. М., Рудис М. А., Паничкин Н. Г., 2011
8. Процессы в камерах сгорания ГТД, Лефевр А., 1986
9. Тепловые испытания паровых турбин, Сахаров А. М., 1990
10. Радиоэлектроника в судовождении. — 2-е изд., перераб. и доп., Потёмкин А. Э., 1977
11. Радиолокационные методы судовождения, Бухановский И. Л., 1964
12. Судовые радиолокационные станции и их применение (Справочное руководство) т. I, Власов В. И., Коган Н. Л., Раков В. И., Тупысев А. Н., 1969
13. Техническая термодинамика. Тепломассообмен, Мирам А. О., Павленко В. А., 2011
14. Промышленные теплоэнергетические установки и системы: учебное пособие для вузов, Сазанов Б. В., Ситас В. И., 2014