Описаны устройства механизмов управления современных отечественных самолётов. Рассмотрены принципы оценки работоспособности винтовых, шариковинтовых, зубчатых и других передач, а также деталей механизмов управления.

Для инженеров, занятых проектированием, обслуживанием и технической эксплуатацией самолётов.

Важной задачей современного самолётостроения является обеспечение безопасности полёта в течение заданного ресурса, что определяется надёжностью и долговечностью как самолёта (сложной и многофункциональной системы) в целом, так и его отдельных элементов и механизмов.

Механизмы управления самолётом в значительной степени определяют соответствие характеристик самолёта высоким техническим требованиям. Поэтому большое значение приобретает совершенствование конструкции этих механизмов, повышение их работоспособности и увеличение срока службы в различных условиях эксплуатации.

Отдельные публикации посвящены анализу механизмов управления самолётом как объектов регулирования и элементов систем автоматического регулирования. Однако конструкции механизмов управления предкрылками, закрылками и стабилизаторами самолётов, несмотря на широкое применение, в технической литературе описаны недостаточно. В настоящей книге предпринята попытка восполнить этот пробел. С этой целью авторы поставили задачу рассмотреть конструкции механизмов управления современных отечественных самолётов, как дозвуковых пассажирских и тяжёлых транспортных, так и сверхзвуковых.

В книге рассмотрены общие вопросы обеспечения надёжности и долговечности деталей и механизмов управления самолётом, приведены различные критерии оценки работоспособности, а также справочные данные о конструкционных материалах и технологии изготовления из них деталей механизмов управления. Коротко изложены основы расчёта отдельных деталей механизмов управления самолётом — зубчатых колёс, валов, подшипников и др. Так как книга предназначена для инженеров, занимающихся проектированием и эксплуатацией авиационной техники, в ней значительное место занимает описание конструкций механизмов управления самолётом в целом, а также их отдельных узлов.

Системы управления самолётом включают в себя механические, электрические и гидравлические элементы. В предлагаемой читателю книге основное внимание уделено устройству механической части систем управления самолётами Ту-154, Ту-144, Ил-62, Ил-76, Ил-86, Як-40, Як-42, Ан-22 и самолёта с изменяемой геометрией крыла.

Авторы надеются, что информация, содержащаяся в книге, будет способствовать совершенствованию методов расчёта, конструирования и повышению технического уровня узлов и механизмов авиационной техники.

Предисловие, гл. 1 и 2, разд. 3.1 и 3.2 написаны В. Н. Кестельманом, разд. 3.3 — 3.9 — А. В. Фёдоровым.

ПРЕДИСЛОВИЕ

Предисловие	3

Глава 1. Общие вопросы работоспособности механизмов управления самолётом	4

1.1. Классификация механизмов управления и механических передач	4
1.2. Основные критерии оценки работоспособности деталей механизмов управления самолётом	6
1.3. Конструкционные материалы, применяемые для изготовления деталей механизмов управления	8
1.4. Детали и узлы механизмов управления самолётом	14
1.5. Неразрушающий контроль деталей механизмов управления	22

Глава 2. Основы проверки работоспособности деталей механизмов управления самолётом	26

2.1. Основы теории трения и изнашивания	26
2.2. Проверка работоспособности подшипниковых узлов	32
2.3. Проверка работоспособности зубчатых передач	39
2.4. Проверка работоспособности валов	44
2.5. Проверка работоспособности винтовых механизмов	46
2.6. Уплотнительные устройства механизмов управления	49

Глава 3. Конструкции механизмов управления предкрылками, закрылками, элеронами и стабилизатором на современных самолётах	51

3.1. Механизмы управления самолётом Ту-154	51
3.2. Механизмы управления самолётом Ту-144	68
3.3. Механизмы управления самолётом Ил-86	81
3.4. Механизмы управления самолётом Ил-62	107
3.5. Механизмы управления самолётом Ил-76	114
3.6. Механизмы управления самолётом Як-40	126
3.7. Механизмы управления самолётом Як-42	153
3.8. Механизмы управления крылом изменяемой геометрии	170
3.9. Система управления закрылками самолёта Ан-22	178

Список литературы	181

Книги на ту же тему

Автоматическая проверка оборудования самолётов и ракет, Боднер В. А., ред., 1962
Спектральный метод расчёта нестационарных систем управления летательными аппаратами, Солодовников В. В., Семёнов В. В., 1975
Системы автоматического управления двигателями летательных аппаратов, Боднер В. А., Рязанов Ю. А., Шаймарданов Ф. А., 1973
Синтез структур систем автоматического регулирования высокой точности, Мееров М. В., 1959
Динамический синтез систем автоматического регулирования, Бесекерский В. А., 1970
Теория автоматического регулирования. — 3-е изд., перераб. и доп., Айзерман М. А., 1966
Основы теории автоматического регулирования и автоматические регуляторы технологических процессов, Ордынцев В. М., Шендлер Ю. И., 1960
Расчёт параметров промышленных систем регулирования. Справочное пособие, Широкий Д. К., Куриленко О. Д., 1972
Боевая авиационная техника: Летательные аппараты, силовые установки и их эксплуатация, Павленко В. Ф., Дьяченко А. А., Жулев В. И., Колпаков Б. К., Назаров А. П., Тихонравов В. А., 1984
Системы обеспечения вихревой безопасности полётов летательных аппаратов, Бабкин В. И., Белоцерковский А. С., Турчак Л. И., Баранов Н. А., Замятин А. И., Каневский М. И., Морозов В. В., Пасекунов И. В., Чижов Н. Ю., 2008
Труды ЦИАМ №1347: Экологические проблемы авиации, Халецкий Ю. Д., ред., 2010
Цель жизни. (Записки авиаконструктора). — 2-е изд., доп., Яковлев А. С., 1968
Элементы теории надёжности для проектирования технических систем, Райкин А. Л., 1967
Математическая теория надёжности, Барлоу Р., Прошан Ф., 1969
Проблемы проектирования пассажирских самолётов, Шейнин В. М., Козловский В. И., 1972

elapsed time 0.019 sec

/Транспорт

ОГЛАВЛЕНИЕ

Книги на ту же тему