Это — книга о мореплавании и ориентировании в море. В ней популярно и увлекательно рассказывается о зарождении и развитии навигационной техники — лота и лага, компаса и карты, секстана и морского хронометра, радионавигационных средств и спутниковой навигации. Читатель может ознакомиться с истоками судостроения и мореплавания, уходящими в глубь древних времён к 6—7 тысячелетиям до нашей эры. Автор показывает, как мореплаватели находили верный курс в открытом море до изобретения компаса.

Для широкого круга читателей, интересующихся морской тематикой.

«С 1942 г. в области акустики и теории распространения звука и электромагнитных волн в неоднородной среде работает Л. М. Бреховских (р. 1917), впоследствии академик, директор Акустического института АН СССР. В 1946 г. совместно с Л. Д. Розенбергом он открыл явление сверхдальнего распространения звука в море. Необходимо отметить, что приоритет открытия этого явления принадлежит также американским учёным М. Ивингу и Дж. Ворцелю. Явление сверхдальнего распространения связано с рефракцией звука или искривлением пути звукового луча вследствие неоднородности водной среды, прежде всего, по вертикали. Образуется своеобразный подводный звуковой канал, на оси которого скорость звука имеет наименьшее значение. Канал существует в любом море и океане, если глубина достаточно велика. Ось канала лежит на разных глубинах. В арктических районах она поднимается к самой поверхности, в то время как в центральной и южной части Атлантического океана она заглубляется до 500—1200 м — пишет академик Л. М. Бреховских. В северной Атлантике ось канала залегает на глубинах 50—100 м. Глубину и толщину подводного звукового канала определяют с помощью специальных приборов: обрывного термозонда, измерителя скорости звука.

Использование подводного звукового канала дало возможность создать особые навигационные гидроакустические системы для определения места судов и, особенно, подводных лодок при их погружении на глубину залегания канала. Система работает следующим образом.

Строго по расписанию в определённые, заранее известные точки (фокусы) производится подача звуковых сигналов, например, с помощью взрывных устройств. Взрыв заряда массой 2—3 кг на глубине канала прослушивается на расстоянии 2—3 тыс. миль. Эти сигналы принимаются спускаемой с судна гидроакустической антенной или штатной гидроакустической станцией подводной лодки, находящейся в зоне канала. По времени прохождения сигнала и скорости распространения звука в воде (около 1500 м/с) штурман рассчитывает (находит из таблиц) расстояния до фокусов, отмеченных на путевой навигационной карте, и по двум-трём расстояниям определяет место корабля. Для повышения точности измерений каждый излучатель подаёт не одиночный сигнал, а серию из двух-трёх. В целях опознавания фокусов сигналы излучаются с разными временными интервалами, определёнными для каждого фокуса.

В 50—60-е годы на Чёрном море функционировала подобная навигационная гидроакустическая система «Вента», с помощью которой определяли своё место нахождения в ходе плавания подводные лодки Черноморского флота. Автору этих строк довелось участвовать в первом опробовании системы «Вента» на черноморской подводной лодке проекта 613 в период тактического учения флота весной 1959 г.»

Отрывок из книги, стр. 280—281

Книги на ту же тему

1. Радиоэлектроника в судовождении. — 2-е изд., перераб. и доп., Потёмкин А. Э., 1977
2. Современные и перспективные информационные ГНСС-технологии в задачах высокоточной навигации, Бартенев В. А., Гречкосеев А. К., Козорез Д. А., Красильщиков М. Н., Пасынков В. В., Себряков Г. Г., Сыпало К. И., 2014
3. Дальность действия гидроакустических средств, Матвиенко В. Н., Тарасюк Ю. Ф., 1976
4. Радиолокационные методы судовождения, Бухановский И. Л., 1964
5. Гидроакустические станции в кораблевождении, Каманин В. И., 1964
6. Анализ радиолокационных и гидролокационных сигналов, Бенжамин Р., 1969
7. Принципы навигации, Андерсон Э., 1968
8. Звук и море. — 2-е изд., перераб. и доп., Клюкин И. И., 1984
9. Судовождение на внутренних водных путях: Учебник для речных училищ и техникумов. — 2-е изд., перераб. и доп., Удачин В. С., Соловьёв В. Б., 1990
10. Устройство и эксплуатация штурманских приборов, Бекман А. А., 1970
11. История размагничивания кораблей Советского Военно-Морского Флота, Ткаченко Б. А., 1981
12. Эсминцы и эскортные корабли: Свыше 300 эсминцев, канонерских лодок и эскортных кораблей всего мира, 2001
13. Тайна гибели «Трешера», Чарусбаев А. А., Лисов Г. П., 1964
14. Эволюция подводных лодок в России и за рубежом, Балабин В. В., 2005
15. Военное судостроение накануне Великой Отечественной войны, Краснов В. Н., 2004
16. Подводные лодки зарубежных проектов в отечественном флоте, Балабин В. В., 2008
17. Подводные лодки: Свыше 300 подводных лодок всех стран мира, 2003
18. Задачи дифракции волн в низкочастотной акустике, Иванов В. П., 2004
19. Корректная постановка граничных задач в акустике слоистых сред, Касаткин Б. А., Злобина Н. В., 2009
20. Акустическая океанография: основы и применения, Клей К., Медвин Г., 1980
21. Теоретические основы акустики океана, Бреховских Л. М., Лысанов Ю. П., 2007
22. Справочник по радиолокационным измерениям, Бартон Д. К., Вард Г. Р., 1976
23. Справочник по приборам инфракрасной техники, Артюхин В. В., Волков В. А., Вялов В. К., Колосов В. И., Кононов В. И., Криксунов Л. З., Кучин В. П., Лазарев Г. Н., Мехряков В. И., Новиков Ю. Н., Рабышко В. А., Рипка А. Ф., Солодов В. Н., Федоровский А. Д., 1980
24. В океане без компаса, Карр А., 1971
25. Автоматическая проверка оборудования самолётов и ракет, Боднер В. А., ред., 1962
26. Судеб морских таинственная вязь: Роман и повести, Черкашин Н. А., 1990