Предисловие | 3 |
Введение | 5 |
|
Часть 1 |
АЭРОДИНАМИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ РАЗРАБОТКИ ДИРИЖАБЛЕЙ |
|
Глава 1. Условия полёта дирижабля, определяемые атмосферой Земли | 12 |
|
1.1. Состав и структура атмосферы | 12 |
1.2. Основные физические параметры воздушной среды, стандартная |
атмосфера | 15 |
1.3. Физические параметры реальной атмосферы | 16 |
1.4. Опасные для полёта дирижабля атмосферные явления | 17 |
|
Глава 2. Аэростатика дирижабля | 19 |
|
2.1. Основной аэростатический закон и архимедова сила дирижабля | 19 |
2.2. Характеристики несущих газов | 21 |
2.3. Аэростатическая подъёмная сила дирижабля, её зависимость |
от различных факторов | 23 |
2.4. Аэростатическая балансировка | 24 |
2.5. Максимальная высота аэростатического подъёма дирижабля | 28 |
|
Глава 3. Методы определения аэродинамических характеристик дирижаблей | 29 |
|
3.1. Силы и моменты, действующие на движущийся дирижабль | 29 |
3.2. Краткий обзор методов определения параметров обтекания |
и аэродинамических характеристик дирижаблей | 29 |
3.3. Численный метод исследования пространственного обтекания |
дирижабля вязким газом | 32 |
3.3.1. Общие замечания | 32 |
3.3.2. Система уравнений для описания течения вязкого газа около |
дирижабля | 33 |
3.3.3. Модели турбулентности | 36 |
3.3.4. Граничные условия | 37 |
3.3.5. Конечно-разностная аппроксимация системы уравнений | 39 |
3.3.6. Расчет сил и моментов, действующих на обтекаемое тело | 40 |
3.4. Примеры сравнения результатов численного моделирования с данными |
экспериментальных исследований | 41 |
|
Глава 4. Аэродинамические характеристики неоперённых корпусов дирижаблей при установившемся поступательном движении в спокойной атмосфере вдали от экрана | 50 |
|
4.1. Картины течения при различных пространственных углах атаки, |
отрывные явления и вихревые системы | 50 |
4.2. Распределение сил давления и трения по неоперённому корпусу |
дирижабля | 53 |
4.3. Распределение локальных нормальных сил по длине корпуса | 60 |
4.4. Влияние различных геометрических параметров и изменения числа |
Рейнольдса на суммарные аэродинамические характеристики |
неоперённых корпусов дирижаблей | 61 |
|
Глава 5. Аэродинамические характеристики оперённых корпусов дирижаблей при установившемся поступательном движении в спокойной атмосфере вдали от экрана | 74 |
|
5.1. Аэродинамические характеристики оперённых корпусов |
с неотклонёнными рулями | 74 |
5.2. Влияние оперения на аэродинамические характеристики корпуса |
дирижабля | 78 |
5.3. Аэродинамические характеристики корпуса в присутствии оперения | 83 |
5.4. Влияние корпуса на аэродинамические характеристики оперения, |
установленного на корпусе | 91 |
5.5. Влияние расположения и геометрических параметров гондолы |
на аэродинамические характеристики оперённого корпуса дирижабля |
(без учёта отклонения рулей) | 95 |
5.6. Аэродинамические характеристики дирижабля с корпусом кругового |
поперечного сечения и отклонёнными рулями | 103 |
|
Глава 6. Полуэмпирический метод расчёта аэродинамических характеристик дирижабля в случае полёта в спокойной атмосфере вдали от экрана | 109 |
|
6.1. Расчёт коэффициента продольной силы неоперённого корпуса |
дирижабля с круговым поперечным сечением | 109 |
6.2. Расчёт коэффициента продольной силы оперённого корпуса дирижабля |
с круговым поперечным сечением | 111 |
6.3. Расчёт коэффициента нормальной силы и момента тангажа |
неоперённого корпуса дирижабля с круговым поперечным сечением | 115 |
6.4. Расчёт коэффициента нормальной силы и момента тангажа оперённого |
корпуса дирижабля с круговым поперечным сечением | 118 |
|
Глава 7. Влияние работы винтовых движителей на аэродинамические характеристики дирижабля при установившемся полёте в спокойной атмосфере вдали от экрана | 122 |
|
7.1. Основные аэродинамические параметры винтов, критерии подобия |
при обтекании дирижабля с винтовыми движителями | 122 |
7.2. Геометрические и кинематические параметры винтов и моделей |
дирижаблей при численном моделировании | 123 |
7.3. Влияние работы винтовых движителей на аэродинамические |
характеристики малоразмерного дирижабля | 125 |
7.3.1. Картины линий тока в окрестности дирижабля | 125 |
7.3.2. Распределение коэффициентов давления и трения |
по поверхности оперенного корпуса в присутствии работающих |
винтов | 125 |
7.3.3. Зависимости аэродинамических характеристик дирижабля |
с работающими винтами от углов атаки и скольжения | 127 |
7.4. Влияние корпуса на аэродинамические характеристики винтов |
малоразмерного дирижабля | 134 |
|
Глава 8. Аэродинамические характеристики дирижабля при неустановившемся движении в спокойной атмосфере вдали от экрана | 138 |
|
8.1. Кинематические параметры, описание аэродинамических |
характеристик дирижабля при неустановившемся движении | 138 |
8.2. Неустановившееся продольное движение дирижабля. Демпфирование |
колебаний | 140 |
8.3. Неустановившееся боковое движение дирижабля. Производные |
демпфирующих моментов рыскания | 143 |
|
Глава 9. Аэродинамические характеристики дирижабля при установившемся полёте в спокойной атмосфере вблизи экрана | 146 |
|
9.1. Аэродинамические характеристики дирижабля вблизи экрана |
в спокойной атмосфере без учёта влияния работы винтов | 146 |
9.1.1. Аэродинамические характеристики неоперённого корпуса |
дирижабля | 146 |
9.1.2. Аэродинамические характеристики оперённого корпуса |
дирижабля вблизи экрана | 153 |
9.2. Аэродинамические характеристики дирижабля вблизи экрана |
в спокойной атмосфере c учётом влияния работы винтов | 153 |
9.3. Влияние корпуса дирижабля на аэродинамические характеристики |
винтов вблизи экрана | 161 |
|
Глава 10. Аэродинамические характеристики дирижабля при установившемся полёте в потоке с поперечным сдвигом вдали от экрана | 165 |
|
10.1. Аэродинамические характеристики дирижабля в потоке с поперечным |
сдвигом вдали от экрана при отсутствии скольжения | 166 |
10.2. Аэродинамические характеристики дирижабля в потоке с поперечным |
сдвигом вдали от экрана при движении со скольжением | 172 |
|
Глава 11. Аэродинамические характеристики дирижабля в установившемся потоке с поперечным сдвигом вблизи экрана | 178 |
|
11.1. Аэродинамические характеристики дирижабля в потоке с поперечным |
сдвигом вблизи экрана (без учёта работы винтов) | 178 |
11.2. Влияние работы винтов на аэродинамические характеристики |
дирижабля в потоке со сдвигом вблизи экрана | 184 |
11.3. Влияние корпуса дирижабля на аэродинамические характеристики |
винтов в потоке со сдвигом вблизи экрана | 195 |
|
Глава 12. Аэродинамические характеристики дирижабля при движении через области атмосферной неоднородности струйного типа | 198 |
|
12.1. Аэродинамические характеристики неоперённого корпуса дирижабля |
при движении через область атмосферной неоднородности струйного |
типа (без учёта работы винтов) | 198 |
12.2. Аэродинамические характеристики оперённого корпуса дирижабля |
при движении через область атмосферной неоднородности струйного |
типа (без учёта работы винтов) | 202 |
12.3. Влияние гондолы на аэродинамические характеристики дирижабля |
при перемещении через атмосферные струйные течения (без учёта |
работы винтов) | 210 |
12.4. Влияние работы винтов на аэродинамические характеристики |
оперённого корпуса дирижабля при его движении через области |
атмосферной неоднородности струйного типа | 216 |
|
Глава 13. Некоторые вопросы аэродинамического проектирования дирижаблей классического типа | 222 |
|
13.1. Вопросы аэродинамического проектирования неоперённого корпуса | 222 |
13.2. Выбор расположения и геометрических параметров оперения |
дирижабля классического типа | 226 |
13.3. К выбору места расположения на дирижабле винтовых движителей | 229 |
|
Литература к части 1 | 229 |
|
Часть 2 |
ДИНАМИКА ПОЛЁТА ДИРИЖАБЛЯ |
|
Глава 14. Аэродинамические силы и моменты инерционной природы. Присоединённые массы и моменты инерции дирижабля | 234 |
|
14.1. Общие вопросы расчёта присоединённых масс и моментов инерции |
дирижабля | 234 |
14.1.1. Кинетическая энергия идеальной жидкости. Общие выражения |
для присоединённых масс | 235 |
14.1.2. Общие выражения сил и моментов инерционной природы, |
действующих на дирижабль в воздухе вдали от земли | 242 |
14.2. Методы определения присоединённых масс и моментов инерции |
дирижабля | 245 |
14.2.1. Точные аналитические методы для простейших тел |
и трёхосных эллипсоидов | 245 |
14.2.2. Приближённые методы расчёта присоединённых масс дирижабля | 247 |
14.2.2.1. Метод эквивалентного эллипсоида | 247 |
14.2.2.2. Метод, основанный на гипотезе плоских сечений | 248 |
14.2.3. Экспериментальные методы определения присоединённых масс |
и моментов инерции дирижабля | 250 |
14.3. Влияние земной поверхности (экрана) на присоединённые массы |
дирижабля | 252 |
|
Глава 15. Общие уравнения движения дирижабля в свободном полёте | 255 |
|
15.1. Системы координат и углы, используемые в задачах механики |
полёта дирижабля | 255 |
15.2. Общие уравнения пространственного движения дирижабля |
в свободном полёте | 260 |
15.3. Уравнения продольного движения дирижабля | 268 |
15.4. Уравнения бокового движения дирижабля | 269 |
|
Глава 16. Установившиеся движения дирижабля | 271 |
|
16.1. Общая математическая модель пространственных установившихся |
движений дирижабля | 271 |
16.2. Установившиеся движения дирижабля в вертикальной плоскости | 274 |
16.2.1. Общий случай установившихся движений дирижабля |
в вертикальной плоскости | 274 |
16.2.2. Полёт дирижабля по пологим траекториям | 275 |
16.2.3. Прямолинейный крейсерский полёт дирижабля на постоянной |
высоте с заданной постоянной скоростью | 276 |
16.2.4. Прямолинейный полёт дирижабля по наклонным траекториям |
при немалом постоянном угле наклона траектории к горизонту |
и учёте некоторых нелинейных составляющих аэродинамических |
характеристик | 277 |
16.3. Установившиеся движения дирижабля в горизонтальной плоскости | 280 |
16.3.1. Установившаяся горизонтальная циркуляция в общем случае | 280 |
16.3.2. Горизонтальная циркуляция дирижабля при учёте |
составляющих аэродинамических характеристик, нелинейных |
по углу скольжения | 283 |
16.3.3. Определение окружной скорости при нелинейной зависимости |
коэффициента лобового сопротивления от воздушной скорости |
и угла отклонения рулей | 286 |
16.4. Установившиеся движения дирижабля по пространственной спирали | 287 |
16.5. Статическая устойчивость дирижабля в установившемся полёте | 289 |
|
Глава 17. Динамика возмущённого движения дирижабля | 291 |
|
17.1. Уравнения первого приближения продольного возмущённого движения | 291 |
17.2. Условия устойчивости продольного движения дирижабля | 293 |
17.3. Управляемость дирижабля в продольном движении | 296 |
17.4. Условия устойчивости бокового движения | 301 |
|
Глава 18. Динамика дирижабля на этапе его притягивания тросом к земле (швартовки) с помощью лебёдки | 303 |
|
18.1. Математическая модель равновесия дирижабля на стоянке | 303 |
18.2. Динамика пространственного движения дирижабля, прикреплённого |
тросом к причальному устройству на земле, в квазистационарной |
постановке | 307 |
18.2.1. Постановка задачи | 307 |
18.2.2. Математическая модель движения троса в квазистационарной |
постановке | 308 |
18.2.3. Математическая модель движения дирижабля с учётом наличия |
троса | 311 |
18.2.4. Математическая модель ветра в приземном слое атмосферы | 313 |
18.2.5. Математическая модель притягивающего устройства (лебёдки) | 317 |
18.2.6. Математическая модель демпфера | 317 |
|
Глава 19. Алгоритм расчёта и некоторые результаты численного моделирования динамики дирижабля, прикреплённого тросом к причальному устройству на земле, в квазистационарном приближении | 319 |
|
19.1. Алгоритм решения задачи динамики системы «трос–дирижабль» | 319 |
19.2. Некоторые вычислительные особенности алгоритма | 324 |
19.3. Некоторые результаты численного анализа динамики движения |
дирижабля, прикреплённого тросом к причальному устройству |
на земле | 325 |
19.3.1. Исходные данные и некоторые предварительные замечания | 325 |
19.3.2. Переход системы «трос–дирижабль» из произвольного |
состояния в установившееся | 328 |
19.3.3. Движение системы «трос–дирижабль» после резкого |
изменения плавучести дирижабля | 328 |
19.3.4. Движение системы «трос–дирижабль» при порывах ветра | 329 |
19.3.5. Движение дирижабля при притягивании его лебёдкой к земле |
в режиме причаливания | 331 |
19.3.6. Усилия в точке крепления троса к дирижаблю в моменты |
резкого натяжения и влияние демпфера на них | 331 |
|
Глава 20. Математическая модель движения дирижабля, прикреплённого тросом к причальному устройству на земле, в динамической постановке | 333 |
|
20.1. Математическая модель движения троса в динамической постановке | 333 |
20.2. Выбор количества элементов троса в расчётной схеме | 338 |
|
Глава 21. Динамика полёта «малого» гипотетического дистанционно пилотируемого дирижабля | 339 |
|
21.1. Схема и геометрические характеристики гипотетического «малого» |
дистанционно пилотируемого дирижабля Д1 | 340 |
21.2. Масса, центровка и момент инерции Jz дирижабля Д1 | 342 |
21.3. Экспериментальные аэродинамические характеристики дирижабля Д1 |
в продольном движении | 342 |
21.4. Вращательные производные в продольном движении | 343 |
21.5. Присоединённые массы и присоединённые моменты инерции |
в продольном движении | 346 |
21.6. Параметры установившихся движений дирижабля Д1 в вертикальной |
плоскости по горизонтальным траекториям | 348 |
21.7. Параметры установившихся движений дирижабля Д1 в вертикальной |
плоскости по прямолинейным наклонным траекториям | 354 |
21.8. Параметры траекторий взлёта и посадки дирижабля Д1 | 354 |
21.8.1. Взлёт с отклонением вектора тяги | 357 |
21.8.2. Траектории посадки дирижабля Д1 с положительной |
и отрицательной плавучестью | 361 |
|
Глава 22. Динамика полёта «большого» гипотетического дирижабля с различными вариантами кормового оперения | 366 |
|
22.1. Схема гипотетического «большого» дирижабля Д2. Схемы Д2.1 |
и Д2.2 дирижабля Д2 с различными параметрами кормового оперения. |
Геометрические характеристики дирижабля Д2 | 366 |
22.2. Масса, центровка и моменты инерции дирижаблей Д2.1 и Д2.2 | 368 |
22.3. Экспериментальные аэродинамические характеристики дирижаблей |
Д2.1 и Д2.2 в продольном движении | 368 |
22.4. Вращательные производные в продольном движении | 371 |
22.5. Присоединённые массы и присоединённые моменты инерции |
дирижаблей Д2.1 и Д2.2 в продольном движении | 371 |
22.6. Суммарные выражения для аэродинамических коэффициентов |
дирижаблей Д2.1 и Д2.2 | 371 |
22.7. Параметры установившихся движений в вертикальной плоскости |
по горизонтальным траекториям | 372 |
22.8. Параметры установившихся движений в вертикальной плоскости |
по наклонным траекториям | 377 |
22.9. Продольная устойчивость дирижабля Д2 в модификациях Д2.1 и Д2.2 | 381 |
22.10. Устойчивость углового продольного движения дирижабля Д2 |
в модификациях Д2.1 и Д2.2 | 384 |
22.11. Продольная управляемость дирижаблей Д2.1 и Д2.2 | 387 |
|
Глава 23. Динамика полёта аэростатического дистанционно пилотируемого летательного аппарата гибридной схемы | 391 |
|
23.1. Математическая модель движения гибридного аэростатического |
летательного аппарата как аэротросовой системы | 391 |
23.2. Алгоритм и некоторые результаты численного исследования свойств |
гибридной аэротросовой системы | 394 |
23.3. Численный анализ в квазистатической постановке устойчивости |
по высоте установившегося движения гибридной аэротросовой системы | 394 |
23.4. Оптимизация параметров гибридной аэротросовой системы |
по критерию максимума относительной полезной нагрузки | 396 |
|
Литература к части 2 | 398 |