В книге даётся обзор современных методов уравновешивания роторов авиадвигателей и приводятся факторы, влияющие на уровень вибраций двигателей. Отмечается, что одной из основных причин вибраций является несбалансированность упруго-деформируемых роторов при работе на числах оборотов, близких к критическому. Приводятся упрощённые методы уравновешивания, дающие значительный эффект при использовании существующего на заводах оборудования.

Большое внимание уделяется комплексному методу исследований динамики авиадвигателей как этапу, предшествующему выбору способа уравновешивания ротора. Освещаются результаты исследований вибраций полноразмерных газотурбинных авиадвигателей, их компрессоров и турбин.

Дано принципиальное решение вопросов, связанных с автоматизацией процессов уравновешивания и разработкой новых способов балансировки, описаны аппаратура и оборудование. Сформулированы основные задачи в области дальнейшего развития теории и практических методов уравновешивания роторных систем авиадвигателей.

Иллюстр. 77, библ. 14 назв.

Книги на ту же тему

1. Балансировка роторов машин: В 2 кн. (комплект из 2 книг), Гусаров А. А., 2004
2. Теория авиационных газотурбинных двигателей. — 2-е изд., испр. и доп., Кулагин И. И., 1955
3. Камеры сгорания газотурбинных двигателей, Пчёлкин Ю. М., 1973
4. Вибрационная надёжность мощных турбогенераторов, Станиславский Л. Я., Гаврилов Л. Г., Остерник Э. С., 1975
5. Нестационарное обтекание и аэроупругие колебания решёток турбомашин, Самойлович Г. С., 1969
6. Крутильные колебания в судовых ДВС, Истомин П. А., 1968
7. Вибрации в технике. Справочник в 6-ти томах (комплект из 6 книг), Болотин В. В., Блехман И. И., Диментберг Ф. М., Колесников К. С., Лавендел Э. Э., Генкин М. Д., Фролов К. В., Челомей В. Н., ред., 1981
8. Трохоидные роторные компрессоры, Сухомлинов Р. М., 1975